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新思路交通设施对波形护栏安全性能的研究

人气:2,788发表时间: 2017-08-12

波形梁护栏的安全性能是指车辆与护栏发生碰撞时,为防止车内乘员受到伤害,护栏所具有的缓冲、防撞和导向等方面的综合性能。波 形梁护拦作为重要的交通安全设施是汽车失控偏离正确行驶方向时保护汽车和乘员安全的最后一道防线,一方面它可以吸收部分的汽车撞击 能量减小汽车碰撞减速度峰值,另一方面,它迫使失控车辆恢复到正确的行驶方向。由于土基的性质对波形梁护栏的安全性能有很重要的影响。

目前,常用的高速公路护栏的评价标准主要有我国的高速公路护栏安全性能评价标准JTG/T F83-O1-2004、欧洲护栏评价标准EN1317和美 国的护栏评价标准NCHRP Report 350。护栏是一种承受瞬间冲击载荷的特殊结构,其结构性能应满足三方面的评价标准:

护栏要有足够的强度抵御失控车辆的冲击,进而对其实施有效的拦阻。从结构和力学角度衡量护栏本身是否具有合适的几何尺寸,足够 的结构强度和良好的力学性能如刚度、变形、屈服、断裂和能量的吸收等;是否能在事故中有效控制指定范围内各种车辆的行为,回正车辆的 行驶方向;是否能够避免护栏及其部件刺穿车体,危及车内乘员;是否能够防止车辆穿越护栏或倾覆于护栏。

护栏的迎撞面要有良好的导向功能,以使车辆碰撞护栏后能够以较小的驶出角顺利导出,恢复正常的行驶方向。如果碰撞后驶出的角度过大 ,失控车辆可能会侵入其它车道,与其它车道正常行驶的车辆发生二次碰撞,造成更严重的事故。

波形梁护栏是我国高速公路上重要的安全设施,碰撞事故发生时通过波形横梁、立柱、防阻块和土基等的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回到正常行驶状态。

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